Nota Prensa, Santa Cruz Bicycles 12 de Noviembre de 2020
Santa Cruz presenta la gama 2021 de su Heckler, añadiendo el nuevo motor Shimano EP8 y una versión mullet de 140mm orientada al Trail con un peso aún más ligero.
La Heckler, denominada en 2021 como HECKLER 8, se mantiene fiel a sus principios de utilizar ruedas de 27,5”, y continua aportando una tremenda agilidad, capacidad de absorción y mostrándose muy fuerte ante terrenos terrenos de alta dificultad técnica.
La batería integrada de 504Wh y el cuadro de alta calidad en carbono garantizado de por vida se mantienen sin cambios, al igual que los dos colores disponibles: Yellow Jacket y Blackout, pero actualiza su unidad de potencia al nuevo motor Shimano EP8 en tres de sus cuatro versiones.
Otras de las grandes novedades de la marca es que desaparecen las versiones XX1 AXS, que son reemplazadas por las versiones X01 RSV, situándose como tope de gama con las fantásticas ruedas Reserve de carbono y horquilla Fox 36 Factory.
Nuevo modelo MX, la novedad en Trail
La gran novedad de la gama Heckler es la aparición de un modelo “mullet” denominado Heckler Lite MX que equipa rueda de 27,5” atrás y 29” delante, siguiendo la tendencia actual del mercado y que disminuye aún más el peso de las Heckler sobrepasando por muy poco los 20 Kg.
La MX posee un recorrido de 140mm, tanto en la parte delantera como trasera, con un claro enfoque a un público más Trail, pero que al mismo tiempo busquen una bicicleta con una gran capacidad en terrenos técnicos y con clara tendencia a senderos en descenso. La MX es además una bicicleta más ligera que la Heckler 8, gracias al uso de componentes más livianos y adaptados a sus necesidades.
La Lite MX se presenta en cuatro versiones, todas ellas construidas en carbono CC y equipadas con el nuevo motor Shimano EP8, a excepción del modelo R, que seguirá equipando el motor Shimano E7000 para conseguir un precio de entrada más económico.
MODELOS HECKLER EP8
Nuevos motores Shimano EP8
Mucho se ha hablado durante estos últimos meses del nuevo motor Shimano EP8, tanto por su buen funcionamiento y prestaciones, como del ruido interno que acompaña a su funcionamiento y el retraso en llegar a los fabricantes debido al corona virus y a los problemas de fabricación iniciales por debilidad mecánica en algunas partes de su carcasa de magnesio.
Sea como sea el EP8 ya es una realidad, presentando un aumento de potencia a 85 Newtons/metro, una reducción de tamaño y peso (200g más ligero que la versión E7000) y permite una mayor distancia libre al suelo.
Las dos versiones de la Heckler estarán disponibles de forma inmediata en los distribuidores oficiales de la marca en España, Portugal y Andorra.
LAS CLAVES DE LA HECKLER 8
- Sistema de suspensión VPP® de 150 mm.
- Horquillas de 160 mm.
- Ruedas de 27,5” pulgadas.
- Cuadro de carbono CC en todos los modelos.
- Horquillas FOX los modelos S, XT y X01.
- Nuevo motor EP8 en los modelos S, XT y X01.
- Ahorro de 200 gramos en los motores EP8.
- Mayor distancia al suelo.
- Nueva batería E8000.
- Menor Q-factor (2mm).
- Modelo R equipado con motor E7000 y precio agresivo.
- Colores: Yellow Jacket y Blakout.
LAS CLAVES DE LA HECKLER LITE MX
- Más ligera que la versión 8.
- Destinada a uso Trail.
- Sistema de suspensión VPP® de 140 mm.
- Horquillas de 140 mm.
- Ruedas de 29” delante y 27,5” detrás.
- Cuadro de carbono CC en todos los modelos.
- Nuevo motor EP8 en los modelos S, XT y X01.
- Ahorro de 200 gramos en los motores EP8.
- Mayor distancia al suelo.
- Nueva batería E8000.
- Menor Q-factor (2mm).
- Modelo R equipado con motor E7000 y precio agresivo.
- Colores: Fog y Carbon
PRECIOS HECKLER CC V8
- HECKLER 8 R E7000 7.290 €
- HECKLER 8 S EP8 8.790 €
- HECKLER 8 XT EP8 9.390 €
- HECKLER 8 X01 RSV EP8 11.390 €
PRECIOS HECKLER CC LITE MX EN ESPAÑA
- HECKLER LITE MX R E7000 7.290 € (21.94 kg)
- HECKLER LITE MX S EP8 8.790 € (20.53 kg)
- HECKLER LITE MX XT EP8 9.390 € (20.11 kg)
- HECKLER LITE MX8 X01 RSV EP8 11.390 € (20.13 kg)
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