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Nota de prensa, M1 Sporttechnik, octubre 2020

En su afán de seguir creciendo con nuevos productos, M1 Sporttechnik presenta en 2021 una nueva alianza con el fabricante de sistemas BROSE y lanza una serie de 3 nuevos modelos con este motor. Nace la ERZBERG con un precioso cuadro de carbono.

 

M1 Sporttechnik el fabricante alemán de e-bikes de altas prestaciones situado cerca de Munich, sorprendió en 2015 con una apuesta exclusiva y novedosa en e-bikes: la SPITZING, montando el premiado motor TQ SYSTEMS, muy potente con 120Nm y unas capacidades de batería mayores a las habituales del mercado.

En 2019 realizaron un rediseño muy importante del modelo pasando a llamarse SPITZING EVOLUTION (puedes ver nuestra prueba por aquí) con capacidades de batería de hasta 1050Wh y continuan presentes en su gama para 2021.

En su afán de seguir creciendo con nuevos productos, M1 Sporttechnik presenta en 2021 una nueva alianza con el fabricante de sistemas BROSE y lanza una serie de 3 nuevos modelos con este motor.

ERZBERG BR, el modelo más capaz con 170/165mm de suspensión

Denominadas ERZBERG, están orientados a las disciplinas de Enduro (170/165 mm), Allmountain (160/150 mm) y Touring (160/150 mm), siguen el lenguaje de diseño presente en las SPITZING EVOLUTION con su bonito cuadro de carbono con el tubo horizontal abierto en dos partes y un triángulo trasero también de carbono muy robusto.

La calidad constructiva  aportan las mismas soluciones de integración y calidad al más alto nivel que el resto de sus modelos y pueden pedirse tanto en versión Pedelec (ayuda del motor hasta 25km/h) como en S-Pedelec (ayuda del motor hasta 45km/h).

Con entregas previstas para el comienzo de verano 2021, las versiones de montaña montan plato de 36 dientes, por 44 dientes en las versiones Touring de ciudad.

Los elementos de suspensión se confían a FOX con horquilla performance y barras de 36 ó 38mm, amortiguadores de muelle o aire, la transmisión a Shimano con XTR o XT y los frenos a MAGURA en sus potentes versiones de 4 pistones MT7 o MT5e, todos los modelos montan asimismo ruedas DT SWISS especiales para e-bikes y tijas Fox Transfer o Kind Shock de 150mm.

Incorporan el nuevo display BROSE Allround, con indicación de nivel de batería, nivel de asistencia seleccionado, velocidad,  estimación de autonomía restante, odómetro e interruptor para las luces.

Las Touring incorporan retrovisor, luces delanteras y traseras, así como portabultos, guardabarros y pata de cabra.

Las Touring S-Pedelec (45Km/h) incorporan todo lo necesario para rodar por ciudad y poder matricularlas en España

Se ofrecen como opciones en toda la gama:

1/ Batería de 750Wh (3,75kg de peso) a un precio de 999€

2/ Luces:

LUPINE SL X (Pedelec)
Alta intensidad: 1800 Lumen / 260 Lux
Baja intensidad: 800 Lumen / 90 Lux
Precio: 360€
LUPINE SL XS (S-Pedelec)
Alta intensidad: 2200 Lumen / 480 Lux
Baja intensidad: 1300 Lumen / 120 Lux
Precio: 390€

GAMA ERZBERG 2021

 

Enduro: ERZBERG BR Pedelec: 8.999€   S-Pedelec: 9.999€
Allmountain: ERZBERG CC Pedelec: 6.999€  S-Pedelec: 7.699€
Touring: ERZBERG GT Pedelec: 7.499€  S-Pedelec: 7.999€

 

ERZBERG BR Pedelec (Enduro 170/165mm) 8.999€

 

Cuadro: Carbono completo – con Split-Tube-Suspension Design
Motor: Brose SMag (90Nm) + M1-AIR-FLOW Tapa motor
Ayudas: ECO (125%), TOUR (185%), SPORT (250%), BOOST (410%)
Batería: Integrada y desmontable de 750Wh 20 Amp. Cargador de 4,5 Amp
APP: BROSE App
Display: Nuevo BROSE Allround
Horquilla: Fox 38. 170 mm de recorrido
Amortiguador: Fox DHX2 de 165 mm recorrido
Cambio: Shimano XTR 12 velocidades 10/51
Plato: 36T (Pedelec)
Bielas: 165mm
Potencia: Reverse 35 mm
Manillar: Reverse 800 mm
Tija: FOX Transfer 150 mm
Frenos: Magura MT7 + discos Magura MDR-P 220/203 mm
Ruedas: DT SWISS H1900 29“ Frontal / 27,5“ Trasera
Neumáticos: Schwalbe Eddy Current 2.6“, 29/27.5

MAS INFORMACIÓN: M1 Sporttechnik 

ERZBERG BR S-Pedelec (Enduro 170/165mm) 9.999€

 

Cuadro: Carbono completo – con Split-Tube-Suspension Design
Motor: Brose SMag (90Nm) + M1-AIR-FLOW Tapa motor
Ayudas: ECO (125%), TOUR (185%), SPORT (250%), BOOST (410%)
Batería: Integrada y desmontable de 750Wh 20 Amp. Cargador de 4,5 Amp
APP: BROSE App
Display: Nuevo BROSE Allround
Horquilla: Fox 38. 170 mm de recorrido
Amortiguador: Fox DHX2 de 165 mm recorrido
Cambio: Shimano XTR 12 velocidades 10/51
Plato: 44T (S-Pedelec)
Bielas: 165mm
Potencia: Promax 60 mm
Manillar: Reverse 760 mm
Tija: FOX Transfer 150mm
Frenos: Magura MT5e + discos Magura MDR-P 220/203mm
Ruedas: DT SWISS H1900 27,5“
Neumáticos: Schwalbe Smart Sam 2.6“, 29/27.5
Luces: Lupine SL XS (480 Lux)

MAS INFORMACIÓN: M1 Sporttechnik 

ERZBERG CC Pedelec (Allmountain 160/150mm) 6.999€

 

Cuadro: Carbono completo – con Split-Tube-Suspension Design
Motor: Brose SMag (90Nm) + M1-AIR-FLOW Tapa motor
Ayudas: ECO (125%), TOUR (185%), SPORT (250%), BOOST (410%)
Batería: Integrada y desmontable de 750Wh 20 Amp. Cargador de 4,5 Amp
APP: BROSE App
Display: Nuevo BROSE Allround
Horquilla: Fox 36. 160 mm de recorrido
Amortiguador: FOX Float DPS 230/60 de 150mm de recorrido
Cambio: Shimano XT 12 velocidades 10-51
Plato: 36T (Pedelec)
Bielas: 165mm
Potencia: Reverse 60 mm
Manillar: Reverse 760 mm
Tija: Kind Shock 150 mm
Frenos: Magura MT7 + discos Magura Storm HC 203/203 mm
Ruedas: DT SWISS H1900 27,5“
Neumáticos: Schwalbe Hans Dampf 2.6“/27,5“

MAS INFORMACIÓN: M1 Sporttechnik 

ERZBERG CC S-Pedelec (Allmountain 160/150mm) 7.699€

 

Cuadro: Carbono completo – con Split-Tube-Suspension Design
Motor: Brose SMag (90Nm) + M1-AIR-FLOW Tapa motor
Ayudas: ECO (125%), TOUR (185%), SPORT (250%), BOOST (410%)
Batería: Integrada y desmontable de 750Wh 20 Amp. Cargador de 4,5 Amp
APP: BROSE App
Display: Nuevo BROSE Allround
Horquilla: Fox 36. 160 mm de recorrido
Amortiguador: FOX Float DPS 230/60 de 150mm de recorrido
Cambio: Shimano XT 12 velocidades 10-51
Plato: 44T (Pedelec)
Bielas: 165mm
Potencia: Promax 60mm
Manillar: Reverse 760 mm
Tija: Kind Shock 150mm
Frenos: Magura MT5e + discos Magura Storm HC 203/203 mm
Ruedas: DT SWISS H1900 27,5“
Neumáticos: Schwalbe Smart Sam 2.6“/27,5“
Luces: B&MIQ-X (100 Lux)

MAS INFORMACIÓN: M1 Sporttechnik 

ERZBERG GT Pedelec (Touring 160/150mm) 7.499€

 

Cuadro: Carbono completo – con Split-Tube-Suspension Design
Motor: Brose SMag (90Nm) + M1-AIR-FLOW Tapa motor
Ayudas: ECO (125%), TOUR (185%), SPORT (250%), BOOST (410%)
Batería: Integrada y desmontable de 750Wh 20 Amp. Cargador de 4,5 Amp
APP: BROSE App
Display: Nuevo BROSE Allround
Horquilla: Fox 36. 160 mm de recorrido
Amortiguador: FOX Float DPS 230/60 de 150mm de recorrido
Cambio: Shimano XT 12 velocidades 10-51
Plato: 36T (Pedelec)
Bielas: 165mm
Potencia: Reverse 60mm
Manillar: Reverse 760 mm
Tija: Kind Shock 150mm
Frenos: Magura MT7 + discos Magura Storm HC 203/203 mm
Ruedas: DT SWISS H1900 27,5“
Neumáticos: Schwalbe Smart Sam 2.6“/27,5“
Luces: B&MIQ-XS (70 Lux)

MAS INFORMACIÓN: M1 Sporttechnik 

ERZBERG GT S-Pedelec (Touring 160/150mm) 7.999€

 

Cuadro: Carbono completo – con Split-Tube-Suspension Design
Motor: Brose SMag (90Nm) + M1-AIR-FLOW Tapa motor
Ayudas: ECO (125%), TOUR (185%), SPORT (250%), BOOST (410%)
Batería: Integrada y desmontable de 750Wh 20 Amp. Cargador de 4,5 Amp
APP: BROSE App
Display: Nuevo BROSE Allround
Horquilla: Fox 36. 160 mm de recorrido
Amortiguador: FOX Float DPS 230/60 de 150mm de recorrido
Cambio: Shimano XT 12 velocidades 10-51
Plato: 36T (Pedelec)
Bielas: 165mm
Potencia: Promax 60mm
Manillar: Reverse 760 mm
Tija: Kind Shock 150mm
Frenos: Magura MT5e + discos Magura Storm HC 203/203 mm
Ruedas: DT SWISS H1900 27,5“
Neumáticos: Schwalbe Smart Sam 2.6“/27,5“
Luces: B&MIQ-X (100 Lux)

MAS INFORMACIÓN: M1 Sporttechnik 

GEOMETRÍA

Talla M Talla L Talla M Talla L
ERZEBERG CC & GT ERZEBERG CC & GT ERZEBERG BR ERZEBERG BR
1 Tubo horizontal 615 mm 648 mm 615 mm 648 mm
2 REACH 452 mm 483 mm 452 mm 483 mm
3 Pipa dirección 120 mm 130 mm 120 mm 130 mm
4 Amortiguador 230 mm 230 mm 230 mm 230 mm
5 STACH 608 mm 617 mm 608 mm 617 mm
6 Tubo sillín 450 mm 500 mm 450 mm 500 mm
7 Vainas 465 mm 465 mm 465 mm 465 mm
8 Distancia ejes 1241 mm 1271 mm 1241 mm 1271 mm
9 BB Drop 53 mm 53 mm 53 mm 53 mm
10 Ruedas 27,5” 27,5” 29/27,5” 29/27,5”
11 Recorrido trasero 150 mm 150 mm 165 mm 165 mm
12 Longitud horquilla
13 Altura entrepierna 773 mm 773 mm 780 mm 780 mm
a Ángulo sillín 75 75 74 74
b Ángulo dirección 66 66 65 65

 

MAS INFORMACIÓN: M1 Sporttechnik 

Nuevo importador para España de M1 Sporttechnik: MEXXFRO, adventure tours& high end bikes

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